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Sevilla, la capital de Andalucía, es una ciudad de notable interés turístico que conserva el mayor casco histórico – artístico de Europa. Sus monumentos más importantes y conocidos son la Giralda y la Torre del Oro, pero existen otros lugares de interés que no hay que dejar de visitar: la Catedral, el Barrio de Santa Cruz (la judería de Sevilla), el Archivo General de Indias, los Reales Alcázares, la Casa de Pilatos, el Parque María Luisa, el Parque de los Príncipes…

El aeropuerto de Sevilla – San Pablo está situado a 10 kilómetros al noroeste de la ciudad. El tráfico aéreo en San Pablo es principalmente nacional, aunque año tras año el internacional va tomando mayor importancia. Las principales aerolíneas de bajo coste que operan en San Pablo son:

Vueling, que ofrece vuelos baratos desde Sevilla a otras ciudades españolas como Barcelona, Bilbao, A Coruña, Las Palmas de Gran Canaria, Tenerife, Ibiza y Valencia. Y también a destinos internacionales:

(Vueling también realiza vuelos de bajo coste a otros destinos tanto nacionales como internacionales via Barcelona)

La aerolínea de bajo coste alemana Air Berlin, que tiene vuelos Sevilla – Palma de Mallorca, a gran cantidad de ciudades alemanas (Berlín, Colonia, Dusseldorf, Frankfurt, Stuttgart, Hamburgo, Munich, etc) y a otros países como Austria (Viena, Graz, Linz y Salzburgo), Dinamarca (Copenhague), Holanda (Amsterdam), Portugal (Lisboa y Oporto) y Suiza (Basilea y Zurich).

Otras compañías low cost que realizan algún vuelo desde Sevilla son Brussels Airlines: Sevilla – Bruselas, Transavia (Low cost de Holanda): Sevilla – Paris y Sevilla – Amsterdam y Air Baltic que realiza vuelos de bajo coste desde Sevilla a Riga.

Por último, la compañía low cost irlandesa Ryanair ofrece vuelos baratos desde Sevilla a dos destinos nacionales Girona y Reus y a diferentes destinos internacionales:

Una novedad es que Ryanair está a punto de cerrar un acuerdo con el Consorcio de Turismo de Sevilla para la creación de una tarjeta de descuentos en establecimientos para los clientes de la compañía. Aquellos clientes de Ryanair que cuenten con esta tarjeta y que decidan visitar la ciudad de Sevilla, dispondrán de descuentos en los establecimientos turísticos de la capital a los que acudan.

París es uno de los destinos más atractivos para los vuelos baratos, ya que numerosas personas quieren hacer una escapada romántica a la Ciudad de la Luz o un viaje a Disneyland París con los niños. Además es un destino de interés para muchos viajeros de negocios. La duración de los vuelos a París va desde poco más de 1 hora en llos vuelos París – Barcelona a las casi dos horas y media en los vuelos Sevilla – París, pasando por algo menos desde dos horas en los viajes Madrid – París.

En relación a las aerolíneas, Iberia y Air France han tenido durante años un cuasi-monopolio sobre los billetes de avión a la capital de Francia pero la irrupción de las líneas de bajo coste ha cambiado radicalmente el panorama.

Vueling es la compañía más activa en vuelos baratos a París: tiene salidas desde Alicante, Barcelona, Bilbao, Ibiza, Madrid, Málaga, Menorca, Palma de Mallorca, Santiago de Compostela, Sevilla y Valencia. Son vuelos a Paris Charles de Gaulle (también llamado aeropuerto de Roissy). Durante octubre y noviembre de 2009, Vueling ha suspendido momentaneamente los vuelos Santiago – París que se reanudarán el 1 de diciembre de 2009.

Otras aerolíneas low cost para volar a París son Easyjet desde Barcelona, Ibiza y Madrid y Ryanair desde Girona, Alicante, Madrid y Reus. Ryanair vende billetes de avión a París Beauvais, que no está demasiado cerca de la ciudad (como sí lo están París Orly y Charles de Gaulle) pero ofrece un servicio de autobús al centro de París que compensa la mayor distancia del aeropuerto.

Además Transavia (low cost de Holanda), tiene vuelos directos a París desde Las Palmas de Gran Canaria y desde Tenerife (son 4 horas de avión!!!).

Por último, Air Nostrum (compañía aérea regional, filial de Iberia) tiene vuelos a París desde varios aeropuertos más pequeños: Ibiza- París, Burgos-París, Salamanca-París, León-París, Valladolid-París y Zaragoza-París.

Para comparar los mejores precios en tu vuelo a París desde cualquier aeropuerto de España, mira en nuestro comparador de precios o en este enlace de la agencia de viajes Rumbo.

Una de las principales dudas que asalta a los viajeros al planear sus viajes a Londres es a qué aeropuerto ir. Londres tiene 4 aeropuertos principales: Heathror, Gatwick, Luton y Stansted.

Adicionalmente hay un 5º aeropuerto, “menor”, pero de gran importancia para los viajeros de negocios, el London City Airport, situado muy cerca de la ciudad (en la zona este en el municipio de Newham) y con el mejor acceso de todos los aeropuertos a los corazones financieros de Londres: la City y sobre todo el área de Canary Wharf (Docklands). Sin embargo por las limitaciones de pista y espacio, el aeropuerto no tiene muchos pasajeros (algo más de 2 millones anuales) y no permite operar aviones de gran tamaño. Desde España sólo Air France y British Airways ofrecen vuelos a City Airport desde Madrid – Barajas.

Volviendo a los 4 aeropuertos principales, comentar que Heathrow y Gatwick son los 2 mayores aeropuertos de Londres y los más cercanos a la ciudad de Londres. Las compañías aéreas tradicionales como Air France, Iberia o British Airways son los principales “usuarios” de estos aeropuertos, aunque también hay vuelos low cost a Gatwick de Easyjet. Los vuelos baratos a Londres (de líneas low cost como Ryanair o Easyjet) suelen tener como destino los aeropuertos de Stansted y Luton. Para poder ver en un solo comparador los mejores precios de vuelos económicos a Londres, te recomendamos nuestro buscador o directamente mira en este enlace. A veces las compañías tradicionales te sorprenden y tienen billetes de avión más baratos que las low cost!

En cuanto al transporte desde los cuatro aeropuertos hasta la ciudad de Londres, te damos 3 consejos principales (y luego te explicamos los medios para llegar desde cada aeropuerto a la ciudad)

1. No cojas un taxi a Londres desde el aeropuerto (salvo que el dinero no sea para ti un problema): no vas a bajar de los 60-70 euros en ningún caso!!!
2. Salvo en Heathrow si coges el tren Heathrow Express a la estación de Paddington (15 minutos) en todos los demás casos vas a tardar un tiempo considerable (al menos 45 minutos)
3. Informate bien de a que parte de Londres vas, el transporte público desde cada uno de los aeropuertos te deja en una zona distinta de la ciudad y Londres es muuuyyy grande

Transporte Público desde los Aeropuertos de Londres

1. Heathrow: 2 alternativas principales, tren Heathrow Express (muy rápido, sólo 15 minutos, pero relativamente caro, 16,50 libras por trayecto) y Metro (la opción más barata, pero lenta)
2. Gatwick: 2 alternativas, tren Gatwick Express (30 minutos y 15 libras por trayecto – te deja en Victoria Station) y por carretera puedes ir en autobús con National Express hasta Victoria Coach Station (no recomendamos esta opción por tráfico y complicación de coger el autobús correcto…un amigo nuestro acabó en Manchester!, aunque es más barato)
3. Stansted: 2 alternativas, tren Stansted Express (45 minutos y 18 libras por trayecto – lleva a Liverpool Street) y de nuevo el autobús (mucho más barato y mucho más lento – Stansted está en Essex a más de 50 km de Londres)
4. Luton: 2 alternativas, a) el tren (hay que coger un autobús desde la terminal hasta la estación de tren el Luton Airport Parkway Station – el autobús desde la terminal dura unos 10 minutos y cuesta unas 2 libras- y en la estación de tren hay varios servicios a Londres incluido nuestro recomendado First Capital Connect que te llevará en una media hora hasta St Pancras en el norte de la ciudad de Londres y desde ahí un rato más hasta el centro de Londres…); b) el autobús, que para Luton es la mejor opción. Hay varias compañías pero ve por easybus (filial de easyjet creemos) que ofrece muy buenos precios y tiene paradas en Brent Cross, Finchley Road, Baker Street, Oxford Street/Marble Arch y Victoria Coach Station. Es decir es barato, fácil de coger desde la terminal y te lleva a muchos sitios (eso sí si el tráfico está mal puedes pasar un par de horas hasta llegar…)

Spanair ha confirmado que durante la próxima temporada de Invierno operará 2 vuelos diario en la ruta Barcelona – Ibiza (obviamente también 2 vuelos Ibiza – Barcelona). Esperemos que la política de precios bajos de la compañía se mantenga y permita seguir visitando la isla pitiusa a un coste reducido.

Las salidas de los vuelos de Spanair, con frecuencia diaria desde el aeropuerto de Ibiza serán a las 12.40 y a las 16.45.

También cubren esta ruta Vueling y Air Europa (con otros 2 vuelos diarios cada compañía). Para comparar y reservar los mejores precios de este viaje (eligiendo la aerolínea que ofrece el vuelo más barato), mira aquí

La competencia de las low cost aprieta…así que Iberia ha lanzado una promoción de vuelos desde 39 euros por trayecto para rutas en España (Península y Baleares), 49 euros para vuelos europeos y a Canarias y desde 159 euros para vuelos al resto del mundo (Estados Unidos, Iberoamérica y Asia).

La condiciones de la promoción son las siguientes:

Precios por trayecto, comprando i/v – Las tasas y gastos  incluidos – Compra hasta 27/09/2009 de septiembre de 2009
Para volar desde el 13 de octubre de 2009 al 25 de marzo de 2010 excepto del 18 de diciembre de 2009 al 10 de enero de 2010

Los aeropuertos de España con los vuelos de oferta son:

• Península:  Barcelona, Madrid, Almería, Granada, Sevilla, Málaga, Jerez, Melilla, Valencia, Alicante, Asturias, Santander, Bilbao, San Sebastian, Pamplona, Vigo, La Coruña y Santiago de Compostela.
• Baleares: Palma de Mallorca, Ibiza y Menorca.
• Islas Canarias: Tenerife, Gran Canaria, Lanzarote y Fuerteventura.

Para acceder a estas ofertas te recomendamos las reserves en Rumbo, con una página especial para reservar estas ofertas:

1. Reservas de la ofertas de vuelos baratos a 39 y 49 euros de Península, Baleares y Canarias
2. Reservas de la ofertas de vuelos baratos a 49 euros a Europa
3. Reservas de la ofertas de vuelos baratos desde 159 euros al resto del mundo

Los viajeros de vuelos bajo coste en Valencia (aeropuerto de Manises) se han reducido casi un 40% en lo que va de año y algo menos del 30% en el reciente mes de agosto de 2009. ¿Por qué? Por la decisión de Ryanair de reducir drásticamente sus vuelos a Valencia tomada a finales de 2008.

La razón de esta decisión, según se publicó en prensa, fue que Ryanair argumentaba una falta de apoyo de las instituciones públicas a sus vuelos. Ryanair está habituada a recibir ayudas públicas que en teoría compensan campañas de promoción de una determinada ciudad y región o a que las instituciones públicas hagan campañas de esas ciudades en el aeropuerto de donde salen sus vuelos (y desde aquí pedimos perdón si no utilizamos términos exactos y mostramos nuestra disposición a rectificar). Sin embargo en Valencia, estas ayudas iban a Air Nostrum (por concurso público ganado hace un  par de años) y Ryananir quería un trato similar…que se le dijo podría adquirir si se presentaba a ese concurso cuando se volviera a abrir. ¿Qué hizo Ryanair? Pues reducir sus vuelos y dedicar sus aviones a otros aeropuertos que le salgan más “rentables”. Ryanair ya ha estado incurso en distintos expediente por ayudas públicas ilegales (que desvirtúan la libre competencia según la UE) aunque en varios expedientes (Charleroi) le han dado la razón los tribunales.

Y ¿quién son los damnificados? Los hosteleros y todos los que viven del turismo en la zona de Valencia, los jovenes valencianos que ven limitadas sus opciones de vuelos internacionales baratos, etc. ¿Hizo bien la Generalitat?

De todos modos Ryanair aún mantiene varias rutas de vuelos nacionales e internacionales desde Valencia:

Y sigue este enlace para conseguir otros vuelos baratos desde Valencia

Spanair ha remodelado su servicio a Empresas, ofreciendo nuevos servicios  y numerosas ventajas(gestión de compras de billetes aéreos, control de puntos Spanair Plus, línea especial de atención al cliente, etc…).

Registrándose como empresa dentro de Spanair, las empresas pueden acceder a un servicio personalizado y, lo que es más importante, acceder a descuentos en sus compras de vuelos desde el primer euro. La tabla de descuentos ofrecidos es la siguiente (según el gasto realizado en los últimos 90 días):

Ryanair ha lanzado una oferta de 1 millón de billetes de avión a 1 euro. La oferta en España incluye 4 aeropuertos de salida (Madrid, Girona, Alicante y Reus).

Las reservas deben realizarse antes de la medianoche del 17 de septiembre de 2009 y las fechas de los vuelos en oferta son entre Octubre y Diciembre. Si se te pasado la fecha mira, en todo caso mira  en la web de Ryanair (donde siempre hay vuelos muy baratos) o echa un vistazo a la página de la agencia de viajes edreams donde venden los vuelos de Ryanair y podrás comparar con los precios de otras compañías que hagan rutas iguales.

Las rutas exactas con ofertas de vuelos a 1 euro (hasta el 17 de septiembre) son:

Hace escasos días se publicaban datos sobre los pasajeros en el aeropuerto Federico García Lorca de Granada y Jaén. En los primeros 8 meses de 2009 algo más de 785.000 pasajeros han pasado por este aeropuerto, de los que más de 262.000 (el 34% del total) lo han hecho con Ryanair.

A día de hoy, Ryanair tiene vuelos Madrid – Granada y Girona – Granada dentro de su plan de rutas domésticas españolas. Y dentro de los vuelos internacionales, ofrece Granada – Milán, Granada – Bolonia, Granada – Londres, Granada – Manchester y Granada – Liverpool.

Si a los vuelos de Ryanair le añadimos los pasajeros de Vueling y Clickair (ahora fusionadas) y los de otras low cost de menor presencia el resultado es que hasta agosto, el 52% del tráfico aéreo de Granada está en mano de las compañías de bajo coste.

¿Dónde reservar los vuelos de Ryanair? En su página web, aunque algunas agencias de viajes online también los venden. Pero en todo caso te recomendamos que aparte de ir a la web de Ryanair  también mires en nuestro buscador de vuelos para ver si hay alternativas de vuelos más económicos. Recuerda que siempre es bueno comparar, y en BajoVuelos.com te ofrecemos consultar en 9 agencias de viajes de forma fácil y sencilla.

Dentro de la estrategia de Renfe de mejorar su presencia en Internet, y dejando atrás ya las numerosas mejoras que en los últimos años ha introducido en su página de reserva de trenes online, un paso más es la venta de billetes de tren online desde las páginas de las agencias de viaje que hay disponibles en Internet.

Un ejemplo es la posibilidad que tenemos de comprar billetes de tren en la web de la agencia de viajes Rumbo. La ventaja es que desde una sola web ya podemos comparar los precios del tren con los de los vuelos y elégir la opción más barata…y es que sobre todo para trayectos dentro de España no siempre los vuelos baratos son lo más barato…

En BajoVuelos.com hemos querido analizar si es cierto el “pensamiento popular” que las líneas aéreas low cost tienen más retrasos que las líneas aéreas tradicionales. No es fácil obtener estadísticas comparables pero hemos encontrado unos datos bastante fiables en flightontime.info para compañías de bajo coste y regulares en el Reino Unido en el primer trimestre de 2009.

Hemos decidido mostrar estadísticas de sólo un país porque así los resultados son más fiables. No es lo mismo posibles retrasos en un aeropuerto en España que en un aeropuerto de un país del Sur (digamos por ejemplo el Congo) ya que los retrasos pueden achacarse al aeropuerto y no a la compañía. Pero si miramos, como hemos hecho nosotros, a los mismos aeropuertos, los resultados sí serán comparables.

Y ¿cuáles son los resultados? Las compañías de bajo coste NO tienen más retrasos que las aerolíneas tradicionales. Por ejemplo Ryanair tiene menores retrasos medios que British Airways o Air France. Y EasyJet está en medio de las 2 compañías regulares mencionadas. Eso sí, Iberia es la aerolínea con mayores retrasos medios en el Reino Unido de las 35 compañías analizadas.

Conclusión: No dejes de comprar vuelos baratos en aerolíneas low cost por miedo a retrasos. Tienes las mismas posibilidades de salir tarde que con cualquier otra compañía.

A pesar de las numerosas críticas que ha recibido el aeropuerto de Ciudad Real – La Mancha como una inversión ruinosa e inútil, el director general de Air Berlín para España sigue apostando por el aeropuerto de Ciudad Real desde el que esta compañía alemana de bajo coste tiene vuelos directos a Palma de Mallorca, y desde aquí conecta con varias ciudades alemanas (Frankfurt, Munich, Berín, Hamburgo, etc…).

¿Tiene futuro este aeropuerto a 1 hora de Madrid en AVE y en una zona con baja densidad de población y limitado interés turístico internacional? A día de hoy, sólo operan Air Berlín y Air Nostrum. ¿Sabemos a ciencia cierta cuanto dinero público (en millones o cientos de millones de euros) o de la intervenida Caja de Castilla la Mancha se ha invertido aquí?